Tanie latanie

Latanie z i do Polski staje się coraz popularniejsze i modniejsze. Rok 2006 był bardzo dobry dla linii lotniczych szczególnie tych określanych jako tzw. tanie latanie - oferujących loty z i do Polski. Szacuje się, że samolotami poleciało o 30% więcej osób niż w roku 2005. Oczywiście większość pasażerów przewiozły tanie linie lotnicze. (Central Wings, Wizz Air, Sky Europe, Ryan Air itp.). Na takie wyniki duży wpływ miały przede wszystkim migracje Polaków pracujących za granicą z i do Polski (np. powroty Polaków z pracy za granicą na święta do domu), którzy coraz częściej zamiast np. podróżowania autokarami wybierają latanie.

Latanie w 2009 roku

W roku 2009 tanie latanie z jak i do Polski prawdopodobnie stanie się jeszcze bardziej popularne. Coraz więcej Polaków wybiera latanie jako środek transportu, tanie linie otwierają nowe kierunki z mniejszych miast i kuszą promocjami bardzo tanich biletów. Modne staje się tanie latanie do najwiekszych miast i stolic Europy - nie tylko w celach zarobkowych, ale także w celach turystycznych i wypoczynkowych - chociażby jako "wypad" na weekend. Kupując tanie bilety lotnicze można odwiedzić niemal wszystkie większe stolice państw europejskich: Dublin, Londyn, Rzym, Lizbonę, Berlin, Barcelonę a także szereg innych mniejszych miast.

Rynek przewozów pasażerskich w Polsce na pewno będzie rósł w najbliższych latach. Wg szacunków linie lotnicze już dziś przewożą 1/3 pasażerów podróżujących z i do Polski. Przejęcie tak dużej części rynku to rzecz niezwykła gdyż tanie linie weszły do Polski na dużą skalę dopiero w 2004 r. Dzięki uwolnieniu rynku (z monopolu Lotu) szybko pojawiła się konkurencja - nowi przewoźnicy (np. Wizzair czy SkyEurope), właśnie tzw. tanie latanie, które sprowadziły ceny biletów bardzo nisko oferując bardzo tanie bilety (np. promocje biletów za 1 PLN). Atak na Polskę szykują również te tanie linie, które się nieco spóźniły z wejściem na polski rynek: agresywnie z promocjami na polskie lotniska wszedł Raynair.



Tanie latanie także sprzyja rozwojowi polskich lotnisk regionalnych. Na razie największy ruch jest nadal na największym polskim lotnisku czyli na Okęciu w Warszawie. Jednak rozwój latania w Polsce to także rozwój innych regionalnych lotnisk, które wcześniej były nieco na uboczu - niedoceniane. Dziś widać, że Kraków, Gdańsk, Wrocław, Poznań stają się lotniskami coraz bardziej znanymi na mapie lotniczej Europy, lotniskami obsługującymi coraz wiekszą część polskiego ruchu lotniczego. Dzieje się tak, przede wszystkim dzięki temu, iż poszczególni tani przewoźnicy chcąc rozszerzyć swoją ofertę (i stać się bardziej konkurencyjnymi) oferują z nich coraz to nowe połączenia.